Transformador a óleo – O que é e como funciona?

Você sabe a diferença entre um transformador a óleo e um transformador a seco? Neste artigo, nós da MultiTrafo explicamos o transformador a óleo, como ele funciona e o que é o transformador a óleo. Vamos lá pessoal!

Transformador elétrico

Os transformadores elétricos são máquinas elétricas com uma grande gama de aplicações. Nos sistemas de distribuição de energia, por exemplo, são utilizados transformadores elevadores de tensão, para haver poucas perdas na transmissão de energia. Já nos pontos de distribuição, são utilizados transformadores abaixadores de tensão, para atender às necessidades das casas, comércios, indústrias e entre outros.

O transformador elétrico também está presente em vários dispositivos, com a sua alimentação em 12V ou 24V, diferente do que é ofertado na rede de distribuição, que geralmente trabalha com 127V e 220V.

Dessa forma, podemos dizer que o transformador elétrico é uma máquina elétrica capaz de alterar os valores da tensão, elevando ou abaixando esses valores conforme a necessidade empregada.

Características do transformador

O transformador é uma máquina que possui duas bobinas elétricas e um núcleo ferromagnético.

As bobinas são enrolamentos de fio de cobre isolado por verniz. A bobina próxima à fonte de tensão é chamada de primária, enquanto a bobina que fica próxima à carga é chamada de secundária.

Um ponto muito interessante de se ressaltar é que às duas bobinas não possuem contato uma com a outra, ou seja, são isoladas entre si.

O núcleo ferromagnético é composto por várias chapas no formato retangular, e essas chapas são compostas por um material com propriedades magnéticas. Este núcleo tem por objetivo diminuir a dissipação das linhas magnéticas do campo magnético criado durante o funcionamento do transformador.

Funcionamento do transformador

Quando a bobina primária é ligada em uma fonte de corrente alternada, é criado um campo magnético variável nesta bobina. As linhas deste campo magnético cortam as espiras da bobina secundária.

Como consequência da variação do campo magnético nas espiras da bobina secundária, surge uma tensão induzida nessa bobina. Essa tensão induzida é proporcional ao número de espiras da bobina secundária.

Dessa forma, se a bobina secundária possuir mais espiras do que a bobina primária, a tensão induzida no enrolamento secundário será maior que a tensão de entrada, resultando em uma elevação de tensão.

O contrário acontece se o número de espiras do enrolamento secundário for menor que o do enrolamento primário, ou seja, a tensão de saída será menor que a tensão de entrada, resultando em um transformador abaixador de tensão.

Transformador a óleo

Durante o funcionamento do transformador elétrico, este atinge altas temperaturas. O aquecimento do transformador pode ser perigoso e contribuir para perdas de energia durante o processo de transformação.

Para solucionar este problema, é adicionado óleo mineral ao transformador. Os enrolamentos e o núcleo do transformador ficam imersos em um tanque repleto de óleo mineral, cuja função é isolar e resfriar o núcleo.

O transformador a óleo é completamente vedado, composto por aletas com a finalidade de realizar a troca de calor com o meio ambiente por condução e convecção.

Óleo mineral no transformador a óleo.

Este óleo mineral utilizado no transformador a óleo deve ser constantemente monitorado. O principal indicador monitorado neste caso (através de uma análise cromatográfica) é a rigidez dielétrica, além do índice de neutralização, teor de água e tensão interfacial.

Óleo mineral no transformador a óleo.

Transformador a óleo: vantagens

O transformador a óleo é um item facilmente encontrado no mercado, pois possui muita resistência mecânica e com uma grande gama de fabricantes. As principais vantagens da utilização do transformador a óleo são:

  • Baixo custo do equipamento
  • Necessita de pouca manutenção, simples de ser executada
  • Possui alta durabilidade
  • Facilidade de instalação

Como dito anteriormente, um indicativo importante do transformador a óleo é a sua rigidez dielétrica. Para explicar melhor o que este termo significa, o Mundo da Elétrica preparou o vídeo a seguir, vale a pena conferir!

Sobre a MultiTrafo

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